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Limpar aros e raios

 
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Autor Mensagem
ciberglo
Patinete


Registrado: Terça-Feira, 30 de Outubro de 2007
Mensagens: 7

MensagemEnviada: Sáb Fev 02, 2008 2:45    Assunto: Limpar aros e raios Responder com Citação

Tenho minha XTZ, chegando nos 2000km rodados ainda, mas venho enfrentando dificuldades na hora da limpeza semanal da bixa.
Me refiro aos aros principalmente traseiros, aquela parte redonda do freio a tambor que fica no meio da roda... e ao final da suspensão, que encaixa no meio da roda.

Não sei se expliquei bem, mas principalmente essas 3 partes todo fim de semana estão sujas (imundas) de graxa. E a única coisa que testei, além do sabãozinho neutro "shampoo de carro" que uso para lavar moto, foi detergente. E com detergente funcionou.
MAS, detergente é alcalino, ou sei lá o quê, só não é neutro, e portanto estaria fazendo mal ao conjunto referido ali encima.

Gostaria de saber o que vocês usam para limpar com mais facilidade, e retirar toda a graxa que tampa o prateado da moto, principalmente da suspensão e dos aros(tão difíceis de serem limpos, se puderem, dêem dicas também de como limpar estes benditos aros, por favor).

Vlw.
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guigui_bb
Chefe de Equipe


Registrado: Sábado, 5 de Agosto de 2006
Mensagens: 3007
Localização: Rio de Janeiro - Niterói

MensagemEnviada: Sáb Fev 02, 2008 5:43    Assunto: Responder com Citação

primeiro começa com a lavagem... seria bom usar oleo diesel e pincel.. passa na sujeira q tira tdinho...
enxagua... repita qnts vezes vc quiser... ate achar q ta bom...
vai tirar td a sujeira com certeza... inclusive pontinhas d ferrugem em cima do cromado... os raios sao de lata... ou sei la o material... entao eles vao perdendo akele brilho e vao escurecendo... pra eles n tem jeito... se passar bombril ai fica preto d vez.. eu acoselhoo a n deixar acumular graxa nem poeira neles... passar uma esponja com detergente e manter limpinhos... e secar bem... so isso... o resto vai se ferrando com o tempo.. ai vc troca por outros.. ou gasta mais um pouco e colocar em inox q vao durar pra sempre e sem ficar feios.. pode passar bombril.. kol q limpa esses metais!!
abraço
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Fellippi
Bike com rodinha


Registrado: Sexta-Feira, 11 de Abril de 2008
Mensagens: 23
Localização: Curitiba

MensagemEnviada: Sáb Abr 12, 2008 11:38    Assunto: Responder com Citação

Fala brother.. bom.. axo q antes da limpeza, posso passar umas dicas de manutençao, pra que a moto nao suje tanto de graxa..

Faz o seguinte.. a melhor "liga" pra engraxar corrente, pode ser feita com os seguintes materiais:
- Graxazul ou outra graxa pra rolamentos
- Grafite em pó ( encontra em qqer supermercado, baratinho)
- Molikote

mistura tudo, em um pequeno recipiente, pega uma escova de dentes velha, vai pegando a mistura e esfregando na corrente, espalhe bem, com a escovinha ela deixa bem uniforme, e nao faz com que espirre graxa pra todo lado quando vc andar com a moto..

Aí já é meia sujera a menos.. ou quase toda a graxa q espirraria fica retida exclusivamente na corrente de transmissao..

Na lavagem:
Óleo diesel, como foi citado, caso haja muita graxa mesmo.. Do contrário, pode colocar num Burrifador (akele q esguicha agua) apenas querosene misturado com shampoo neutro, ou detergente) deixe agir um pouco, e meta muita agua... tire tudo.

Aí só shampoo neutro.. aplique com uma esponja bem macia (tenha uma soh pra lavar aros, peças de metal q tenham graxa) e outra mais limpa pros plasticos da moto.

Nao use nenhum produto de lava-car tipo Solupan, Intercap entre outros.. danificam todos os metais, corroem a pintura e mancham peças do motor.
O q eu uso é shampoo neutro, especifico pra automoveis (tenho lava-car de conhecidos, pego direto com eles).

Outra dica importante: mangueira nao vai limpar nada.. tem q ser lavadora de alta pressao.

Abraço!
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Morpheu
Mobilete


Registrado: Domingo, 4 de Novembro de 2007
Mensagens: 122
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MensagemEnviada: Sáb Abr 19, 2008 13:21    Assunto: Responder com Citação

Show de bola!! obrigado pessoal pelas dicas!
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BANDIDA
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Craker
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Registrado: Sexta-Feira, 12 de Mai de 2006
Mensagens: 1004
Localização: macaé,rio de janeiro

MensagemEnviada: Dom Abr 20, 2008 0:58    Assunto: Responder com Citação

meu amigo fellippi o ke seria "Molikote"?
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Bininho
Walk-Machine


Registrado: Sexta-Feira, 23 de Mai de 2008
Mensagens: 79
Localização: Varginha

MensagemEnviada: Ter Jul 01, 2008 14:49    Assunto: Responder com Citação

mas fala uma coisa ai guigui, vc ta falando oleo diesel desse q vendem em postos de combustivel??????? ou é algum outro tipo de oleo?????


valew!!!
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Hunt3r
Administrador


Registrado: Sexta-Feira, 22 de Dezembro de 2006
Mensagens: 3064
Localização: Videira - SC

MensagemEnviada: Ter Jul 01, 2008 15:33    Assunto: Responder com Citação

Bininho escreveu:
mas fala uma coisa ai guigui, vc ta falando oleo diesel desse q vendem em postos de combustivel??????? ou é algum outro tipo de oleo?????


valew!!!


Óleo Diesel que é usado para abastecer caminhões e ônibus mesmo.

Eu usava querosene, mas ela é muito forte e fiquei com medo de que com o tempo comece a prejudicar os componentes da moto.

O Diesel tira toda a graxa que seca na moto e nos raios.
Depois é só jogar água e detergente e esfregar que fica novo.
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ALMEIDA_
Administrador


Registrado: Terça-Feira, 15 de Abril de 2008
Mensagens: 656
Localização: Gravatá / PE

MensagemEnviada: Ter Jul 01, 2008 15:46    Assunto: Responder com Citação

Pra lavar, é o que o pessoal aí já falou mermo...

Óleo Diesel e depois água à vontade (com pressão).

Fica show!

Falows!

ArrÔi!!!
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Craker
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Registrado: Sexta-Feira, 12 de Mai de 2006
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MensagemEnviada: Qua Jul 02, 2008 5:33    Assunto: Responder com Citação

ninguem me respondeu,o que e molikote
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Hunt3r
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Registrado: Sexta-Feira, 22 de Dezembro de 2006
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MensagemEnviada: Qua Jul 02, 2008 6:18    Assunto: Responder com Citação

Craker escreveu:
ninguem me respondeu,o que e molikote


O que se acha no google é impressionante.

Citação:
A MOLYKOTE KG foi fundada em 1954 em Munique na Alemanha.
Esta marca registrada é uma combinação das palavras Moly e Coating
e significa a cobertura, revestimento, encapamento com bissulfêto de molibdênio.
Esta marca registrada da Dow Corning Corporation, se torna um símbolo
de qualidade para lubrificantes especiais e de alto rendimento.

São compostos de lubrificantes sólidos aplicados onde aparecem exigências que
superam a capacidade de lubrificantes convencionais: altas pressões, temperaturas
extremas, vibrações, cargas e movimentos intermitentes e amaciamento de super-
fícies de deslizamento com elevadas cargas.

Como a base principal dos lubrificantes é o bissulfeto de molybdênio (MoS2) e as vezes a combinação com outros lubrificantes sólidos, foram desenvolvidos diversas linhas principais de produtos:
- pastas de montagens
- graxas lubrificantes
- suspenções (MoS2 em suspenção em óleos)
- vernizes AF-Coatings (lubrificação à seco)
- pós

Fora dos produtos com lubrificantes sólidos a empresa desenvolveu nos últimos anos lubrificantes especiais para a lubrificação de materiais plásticos, produtos não tóxicos
para a lubrificação na industria de alimentos e lubrificantes sintéticos para altas
temperaturas e para a lubrificação permanente.

No Brasil, os produtos estão sendo comercializados desde 1962 pela
empresa Lumobras Ltda.

A Lumobras Ltda. iniciou em 1977 no Brasil também a produção de produtos MOLYKOTE, sempre mantendo a qualidade mundial.

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RodrigoX
Bração


Registrado: Quarta-Feira, 24 de Outubro de 2007
Mensagens: 29
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MensagemEnviada: Qua Jul 02, 2008 6:25    Assunto: Responder com Citação

Craker escreveu:
ninguem me respondeu,o que e molikote



MOLYKOTE

A MOLYKOTE KG foi fundada em 1954 em Munique na Alemanha.
Esta marca registrada é uma combinação das palavras Moly e Coating
e significa a cobertura, revestimento, encapamento com bissulfêto de molibdênio.
Esta marca registrada da Dow Corning Corporation, se torna um símbolo
de qualidade para lubrificantes especiais e de alto rendimento.

São compostos de lubrificantes sólidos aplicados onde aparecem exigências que
superam a capacidade de lubrificantes convencionais: altas pressões, temperaturas
extremas, vibrações, cargas e movimentos intermitentes e amaciamento de super-
fícies de deslizamento com elevadas cargas.

Como a base principal dos lubrificantes é o bissulfeto de molybdênio (MoS2) e as vezes a combinação com outros lubrificantes sólidos, foram desenvolvidos diversas linhas principais de produtos:

- pastas de montagens
- graxas lubrificantes
- suspenções (MoS2 em suspenção em óleos)
- vernizes AF-Coatings (lubrificação à seco)
- pós

Fora dos produtos com lubrificantes sólidos a empresa desenvolveu nos últimos anos lubrificantes especiais para a lubrificação de materiais plásticos, produtos não tóxicos
para a lubrificação na industria de alimentos e lubrificantes sintéticos para altas
temperaturas e para a lubrificação permanente.

No Brasil, os produtos estão sendo comercializados desde 1962 pela
empresa Lumobras Ltda.


Fonte: http://www.lubrificantes.net/mol-001.htm[/b]
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Danzig
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Registrado: Domingo, 21 de Janeiro de 2007
Mensagens: 1217
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MensagemEnviada: Qua Jul 02, 2008 6:27    Assunto: Responder com Citação

Google eh cultura!
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RodrigoX
Bração


Registrado: Quarta-Feira, 24 de Outubro de 2007
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MensagemEnviada: Qua Jul 02, 2008 6:35    Assunto: Responder com Citação

Danzig escreveu:
Google eh cultura!



O que seria da minha vida sem o google....heheheh
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Jardel
Scooter


Registrado: Quarta-Feira, 18 de Junho de 2008
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MensagemEnviada: Qua Jul 02, 2008 8:44    Assunto: Molikote??? Responder com Citação

Boa Tarde....

Com certeza esse é um produto que eu nao conheço, mas ja que voçes estao dizendo que é bom vou testar na minha motoca. Sera que podem me dizer onde encontro esse tal de molikote?


Valeu!!!
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Craker
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Registrado: Sexta-Feira, 12 de Mai de 2006
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MensagemEnviada: Qua Jul 02, 2008 15:15    Assunto: Responder com Citação

num poderia ser melhor
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